Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Tứ Xuyên, Trung Quốc
Hàng hiệu: XINHENG
Chứng nhận: IATF16949,ISO9001
Số mô hình: W4136A
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 100K
Giá bán: Negotiation
chi tiết đóng gói: Thùng + Pallet
Thời gian giao hàng: 10-15 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 10000 TẤN MỖI NĂM
Tên sản phẩm: |
Nam châm động cơ Ferrite |
Ứng dụng: |
Động cơ xe máy |
Hình dạng: |
Vòng cung, Ngói |
Loại: |
Nam châm thiêu kết dị hướng |
tổng hợp: |
Bột Strontium Ferrite |
Kích thước: |
(R31.5mm-r24.5mm) × 55.00mm |
Xử lý: |
ép ướt |
Kích thước gói: |
340mm×255mm×75mm |
Số lượng mỗi thùng: |
840 cái |
Lớp phủ: |
không có lớp phủ |
Tên sản phẩm: |
Nam châm động cơ Ferrite |
Ứng dụng: |
Động cơ xe máy |
Hình dạng: |
Vòng cung, Ngói |
Loại: |
Nam châm thiêu kết dị hướng |
tổng hợp: |
Bột Strontium Ferrite |
Kích thước: |
(R31.5mm-r24.5mm) × 55.00mm |
Xử lý: |
ép ướt |
Kích thước gói: |
340mm×255mm×75mm |
Số lượng mỗi thùng: |
840 cái |
Lớp phủ: |
không có lớp phủ |
Ferrite nam châm vĩnh viễn cho nhiều loại ứng dụng xe máy
Xinheng cung cấp gì cho khách hàng?
Công ty chúng tôi sản xuất nam châm strontium ferrite gốm đồng cực được làm bằng cách đúc ép ướt.
Tính năng của nam châm ferrite strontium gốm được làm bằng đúc ép ướt là gì?
Thành phần - Có strontium ferrite (SrFe12O19) là vật liệu từ tính chính.
Mật độ - Có mật độ tương đối cao khoảng 95% hoặc hơn sau khi ngâm. Điều này mang lại sức mạnh cơ học tốt.
An-isotropy - Hiển thị an-isotropy magnetocrystalline mạnh do cấu trúc tinh thể sáu góc của chúng. Điều này dẫn đến một hướng từ hóa ưa thích dọc theo một trục.
Hình dạng hạt - Bột strontium ferrite được sử dụng thường có hình thái tiểu cầu sáu góc giúp thúc đẩy sự đồng đồng trục từ tính trong quá trình đúc và ngâm.
Phương pháp đúc - Bột được trộn với chất kết dính lỏng và nén được đúc thành một chất gọn màu xanh lá cây bằng áp suất cao.
Quá trình nướng - Các compact sau đó được sintered ở nhiệt độ cao để phát triển mật độ trong khi bảo vệ hướng anisotropy từ tính dẫn từ đúc.
Remanence - Có mật độ luồng từ tính tối đa hoặc remanence dọc theo trục anisotropy, nhưng ít / không có remanence thẳng đứng với nó.
Cưỡng chế - Thông thường có mức cưỡng chế trung bình đến cao tùy thuộc vào chất phụ gia, mật độ và mức độ anisotropy đạt được.
Những lợi thế chính của nam châm ferrite strontium gốm được làm bằng đúc nén ẩm là gì?
Chi phí thấp - Strontium ferrite rẻ tiền và quá trình đúc ẩm tương đối đơn giản. Điều này làm cho chúng rẻ hơn nam châm đất hiếm.
Tính nhất quán kích thước - Quá trình đúc nén cho phép dung nạp kích thước gần và hình dạng nam châm đồng nhất được sản xuất nhất quán.
Tính ổn định nhiệt độ - Nam châm Strontium ferrite có nhiệt độ Curie cao, thường khoảng 450-470 ° C. Chúng duy trì tính chất từ tốt trong phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng.
Chống ăn mòn - Là vật liệu gốm hoàn toàn dày đặc, chúng không dễ ăn mòn như nam châm gắn kết có chứa phụ gia.
Khả năng sản xuất hàng loạt - Quá trình đúc có khả năng sản xuất tự động khối lượng lớn các hình học nam châm phức tạp.
Các đặc tính vật lý của nam châm ferrit sintered
| Đơn vị | Ferrite ngưng tụ (thạch sứ) | |
| CurieNhiệt độ | oC | 450 |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa | oC | 350 |
| Độ cứng | Hv | >530 |
| Mật độ | g/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
| Tính thấm tương đối của phản xạ | μrec | 1.05-1.1 |
| Tỷ lệ nhiệt độ Br | %/oC | - 0.18 |
| Tỷ lệ nhiệt độ iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
| Sức mạnh chống uốn cong | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
| Sức mạnh chống nén | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
| Sức mạnh chống kéo | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
| Nhiệt độ cụ thể | J/kg·K | 600-900 |
| Kháng chất | Q.cm | >104 |
Xinheng sử dụng nam châm ferrite vĩnh viễn để làm gì?
Xinheng chủ yếu sản xuất các loại nam châm phân đoạn cung gốm sau:
Xinheng làm thế nào để sản xuất nam châm vĩnh cửu strontium ferrite?
LÀNG BỤT FERRITE của xe máyĐộng cơ MAGNET
|
牌号 Thể loại |
Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m) | (BH) max ((KJ/m)3) | ||||
| mT | Gs | KA/m | Ôi | KA/m | Ôi | KJ/m3 | MGOe | |
| Y33 | 410-430 | 4100-4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H | 410-430 | 4100-4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140-3450 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-35.0 | 4.0-4.4 |
| Y34 | 420-440 | 4200-4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32.5-36.0 | 4.1-4.4 |
| Y35 | 430-450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33.1-38.2 | 4.1-4.8 |
| Y36 | 430-450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100-3400 | 250-274 | 3140-3440 | 35.1-38.3 | 4.1-4.8 |
| Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-4.8 |
| Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
Động cơ xe máy Bảng thông số kỹ thuật của Magnet
|
Không, không. |
Điểm |
R |
r |
W |
L |
h |
Thể loại |
Ứng dụng |
| 1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | Động cơ biến tần 1KW |
| 2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | Động cơ biến tần 2KW |
| 3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | 2Động cơ biến tần.3KW |
| 4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | 2Động cơ biến tần.6KW |
| 5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | 2Động cơ biến tần.8KW |
| 6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 | Động cơ biến tần 3KW |
| 7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 | Động cơ biến tần 5KW |
| 8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | Động cơ biến tần 7KW |
| 9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | Động cơ biến tần 9KW |
giới thiệu của xe máy Động cơ:
Động cơ xe máy là nguồn năng lượng của xe máy, nó thường được vận hành bằng nhiên liệu hoặc điện.thường sử dụng bốn nhịp, công nghệ làm mát bằng chất lỏng hoặc làm mát bằng không khí, và có thể được chia thành các mô hình khác nhau tùy thuộc vào kích thước của dịch chuyển.
Động cơ xe máy điện được cung cấp năng lượng bằng điện, và chúng thường sử dụng pin làm nguồn năng lượng, thân thiện hơn với môi trường,yên tĩnh và dễ bảo trì hơn xe máy chạy bằng xăng truyền thốngCác động cơ xe máy điện thường sử dụng công nghệ động cơ DC không chải, cung cấp hiệu quả cao và công suất tốt.
Cho dù đó là động cơ xe máy nhiên liệu hoặc xe máy điện, chúng là một phần quan trọng của hệ thống truyền động xe máy, quyết định hiệu suất và trải nghiệm lái xe của xe.Với sự phát triển và đổi mới của công nghệ, động cơ xe máy sẽ tiếp tục phát triển để đáp ứng nhu cầu của người dùng về hiệu quả hơn, bảo vệ môi trường hơn và sức mạnh hơn.
Để biết thêm về Xinheng Magnets
Băng hình
Băng hình
Băng hình
