Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Tứ Xuyên, Trung Quốc
Hàng hiệu: XINHENG
Chứng nhận: IATF16949,ISO9001
Số mô hình: W126A
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1000 chiếc
Giá bán: Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: Thùng + Pallet
Thời gian giao hàng: 10-15 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 10000 TẤN MỖI NĂM
Tên sản phẩm: |
Nam châm động cơ Ferrite |
Ứng dụng: |
Động cơ xe máy |
Hình dạng: |
Vòng cung, Ngói |
Loại: |
Nam châm thiêu kết dị hướng |
Phân loại: |
Bột Strontium Ferrite |
Kích thước: |
(R52.65mm-r45.45mm) × 39.00mm |
Xử lý: |
ép ướt |
Lớp phủ: |
không có lớp phủ |
Kích thước gói: |
340mm×255mm×75mm |
Tên sản phẩm: |
Nam châm động cơ Ferrite |
Ứng dụng: |
Động cơ xe máy |
Hình dạng: |
Vòng cung, Ngói |
Loại: |
Nam châm thiêu kết dị hướng |
Phân loại: |
Bột Strontium Ferrite |
Kích thước: |
(R52.65mm-r45.45mm) × 39.00mm |
Xử lý: |
ép ướt |
Lớp phủ: |
không có lớp phủ |
Kích thước gói: |
340mm×255mm×75mm |
Ép đùn 250T của nam châm vĩnh cửu ferrite cho động cơ xe máy W1126A
Xinheng cung cấp gì cho khách hàng?
Công ty chúng tôi sản xuất nam châm ferrite strontium gốm dị hướng bằng phương pháp ép nén ướt.
Tính năng của nam châm ferrite strontium gốm được sản xuất bằng phương pháp ép nén ướt là gì?
Thành phần - Chứa strontium ferrite (SrFe12O19) làm vật liệu từ tính chính. Strontium ferrite có các đặc tính từ tính tốt và giá thành sản xuất rẻ.
Mật độ - Có mật độ tương đối cao khoảng 95% trở lên sau khi thiêu kết. Điều này mang lại độ bền cơ học tốt.
Dị hướng - Thể hiện dị hướng tinh thể từ mạnh do cấu trúc tinh thể lục giác của chúng. Điều này dẫn đến hướng từ hóa ưu tiên dọc theo một trục.
Hình dạng hạt - Bột strontium ferrite được sử dụng thường có hình thái tấm lục giác giúp thúc đẩy dị hướng từ trong quá trình đúc và thiêu kết.
Phương pháp đúc - Bột được trộn với chất kết dính lỏng và ép nén thành một khối xanh đặc bằng áp suất cao. Điều này định hướng các hạt dị hướng.
Quá trình nung - Khối được thiêu kết ở nhiệt độ cao để phát triển mật độ trong khi vẫn giữ được định hướng dị hướng từ tính do đúc.
Độ từ dư - Có mật độ từ thông tối đa hoặc độ từ dư dọc theo trục dị hướng, nhưng ít/không có độ từ dư vuông góc với nó.
Lực kháng từ - Thường có lực kháng từ trung bình đến cao tùy thuộc vào chất phụ gia, mật độ và mức độ dị hướng đạt được.
Những ưu điểm chính của nam châm ferrite strontium gốm được sản xuất bằng phương pháp ép nén ướt là gì?
Chi phí thấp - Strontium ferrite có giá thành rẻ và quy trình đúc ướt tương đối đơn giản. Điều này làm cho chúng rẻ hơn nam châm đất hiếm.
Tính chất từ tính cao - Ngay cả khi không thêm các nguyên tố đất hiếm nặng, nam châm strontium ferrite có thể đạt được lực kháng từ từ 700-1000 kA/m, khiến chúng phù hợp với nhiều ứng dụng.
Tính nhất quán về kích thước - Quá trình ép nén cho phép tạo ra dung sai kích thước gần và hình dạng nam châm đồng đều một cách nhất quán.
Tính ổn định nhiệt độ - Nam châm strontium ferrite có nhiệt độ Curie cao, thường vào khoảng 450-470°C. Chúng duy trì các đặc tính từ tính tốt trong phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng.
Khả năng chống ăn mòn - Là vật liệu gốm có mật độ hoàn toàn, chúng không dễ bị ăn mòn như nam châm liên kết có chứa chất phụ gia.
Khả năng sản xuất hàng loạt - Quá trình đúc phù hợp với sản xuất tự động số lượng lớn các hình dạng nam châm phức tạp.
CÁC TÍNH CHẤT VẬT LÝ CỦA NAM CHÂM FERRITE ĐÃ THIÊU KẾT
| Đơn vị | Ferrite thiêu kết (Gốm) | |
| CurieNhiệt độ | ºC | 450 |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa | ºC | 350 |
| Độ cứng | Hv | >530 |
| Mật độ | g/cm3 | 4.8 – 5.0 |
| Độ thấm từ hồi phục tương đối | μrec | 1.05-1.1 |
| Hệ số nhiệt độ Br | %/ºC | -0.18 |
| Hệ số nhiệt độ iHc | %/ºC | 0.11-0.40 |
| Độ bền chống uốn | N/m2 | (0.5-0.9)×108 |
| Độ bền chống nén | N/m2 | ≥6.9×108 |
| Độ bền chống kéo | N/m2 | (0.2-0.5)×108 |
| Nhiệt dung riêng | J/kg·K | 600-900 |
| Điện trở suất | Q.cm | >104 |
Ứng dụng của nam châm ferrite vĩnh cửu của Xinheng là gì?
Xinheng chủ yếu sản xuất các loại nam châm phân đoạn hình cung gốm sau:
Xinheng chế tạo nam châm ferrite strontium vĩnh cửu của mình như thế nào?
CẤP ĐỘ BỘT FERRITE CỦA XE MÁYĐỘNG CƠ NAM CHÂM
| Cấp | Br(mT) | Hcb(KA/m) | Hcj(KA/m) | (BH)max(KJ/m3) | ||||
| mT | Gs | KA/m | Oe | KA/m | Oe | KJ/m3 | MGOe | |
| Y33 | 410-430 | 4100-4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H | 410-430 | 4100-4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140-3450 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-35.0 | 4.0-4.4 |
| Y34 | 420-440 | 4200-4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32.5-36.0 | 4.1-4.4 |
| Y35 | 430-450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33.1-38.2 | 4.1-4.8 |
| Y36 | 430-450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100-3400 | 250-274 | 3140-3440 | 35.1-38.3 | 4.1-4.8 |
| Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-4.8 |
| Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
ĐỘNG CƠ XE MÁY BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT NAM CHÂM
|
Số |
Mục |
R |
r |
W |
L |
h |
Cấp |
Ứng dụng |
| 1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | Động cơ biến tần 1KW |
| 2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | Động cơ biến tần 2KW |
| 3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | Động cơ biến tần 2.3KW |
| 4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | Động cơ biến tần 2.6KW |
| 5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | Động cơ biến tần 2.8KW |
| 6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 | Động cơ biến tần 3KW |
| 7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 | Động cơ biến tần 5KW |
| 8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | Động cơ biến tần 7KW |
| 9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | Động cơ biến tần 9KW |
Giới thiệu về Xe máy Động cơ:
Xe máy có thể có các loại động cơ khác nhau, bao gồm động cơ hai thì và bốn thì, với các cấu hình khác nhau như động cơ xi-lanh đơn, xi-lanh đôi, xi-lanh đa hàng hoặc động cơ đa xi-lanh hình chữ V. Mỗi cấu hình và loại động cơ cung cấp các đặc tính hiệu suất và công suất đầu ra khác nhau. Nguyên tắc hoạt động của động cơ xe máy liên quan đến chu trình đốt cháy lặp đi lặp lại, trong đó quá trình đốt cháy nhiên liệu hoặc không khí tạo ra năng lượng cần thiết để đẩy xe máy.
Để biết thêm về Nam châm Xinheng
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
