Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Tứ Xuyên, Trung Quốc
Hàng hiệu: XINHENG
Chứng nhận: IATF16949,ISO9001
Số mô hình: W1083B
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1000 chiếc
Giá bán: Negotiation
chi tiết đóng gói: Thùng + Pallet
Thời gian giao hàng: 10-15 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 10000 TẤN MỖI NĂM
Tên sản phẩm: |
Nam châm Ferrite ngưng tụ |
Ứng dụng: |
Động cơ xe máy |
Hình dạng: |
Vòng cung, Ngói |
Loại: |
Nam châm thiêu kết dị hướng |
tổng hợp: |
Bột Strontium Ferrite |
Kích thước: |
(R61.50mm-r55.20mm)×60.00mm |
Công nghệ chế biến: |
Vũ nước |
Lớp phủ: |
không có lớp phủ |
Kích thước gói: |
340mm×255mm×75mm |
Số lượng mỗi thùng: |
840 cái |
Tên sản phẩm: |
Nam châm Ferrite ngưng tụ |
Ứng dụng: |
Động cơ xe máy |
Hình dạng: |
Vòng cung, Ngói |
Loại: |
Nam châm thiêu kết dị hướng |
tổng hợp: |
Bột Strontium Ferrite |
Kích thước: |
(R61.50mm-r55.20mm)×60.00mm |
Công nghệ chế biến: |
Vũ nước |
Lớp phủ: |
không có lớp phủ |
Kích thước gói: |
340mm×255mm×75mm |
Số lượng mỗi thùng: |
840 cái |
Nam châm Ferrite Sintered mạnh mẽ tùy chỉnh cho nam châm xe máy W1083B
Xinheng cung cấp gì cho khách hàng?
Công ty chúng tôi sản xuất các chất an-isotropicnam châm ferrite liên kếtđược làm bằng cách đúc ép ướt.
Tính năng của nam châm ferrite strontium gốm được làm bằng đúc ép ướt là gì?
Thành phần - Có strontium ferrite (SrFe12O19) là vật liệu từ tính chính.
Mật độ - Có mật độ tương đối cao khoảng 95% hoặc hơn sau khi ngâm. Điều này mang lại sức mạnh cơ học tốt.
An-isotropy - Hiển thị an-isotropy magnetocrystalline mạnh do cấu trúc tinh thể sáu góc của chúng. Điều này dẫn đến một hướng từ hóa ưa thích dọc theo một trục.
Hình dạng hạt - Bột strontium ferrite được sử dụng thường có hình thái tiểu cầu sáu góc giúp thúc đẩy sự đồng đồng trục từ tính trong quá trình đúc và ngâm.
Phương pháp đúc - Bột được trộn với chất kết dính lỏng và nén đúc thành một compact màu xanh lá cây dày đặc bằng áp suất cao.
Quá trình nướng - Các compact sau đó được sintered ở nhiệt độ cao để phát triển mật độ trong khi bảo vệ hướng anisotropy từ tính dẫn từ đúc.
Remanence - Có mật độ luồng từ tính tối đa hoặc remanence dọc theo trục anisotropy, nhưng ít / không có remanence thẳng đứng với nó.
Cưỡng chế - Thông thường có mức cưỡng chế trung bình đến cao tùy thuộc vào chất phụ gia, mật độ và mức độ anisotropy đạt được.
Những lợi thế chính của nam châm ferrite strontium gốm được làm bằng đúc nén ẩm là gì?
Chi phí thấp - Strontium ferrite rẻ tiền và quá trình đúc ẩm tương đối đơn giản. Điều này làm cho chúng rẻ hơn nam châm đất hiếm.
Tính chất từ tính cao - Ngay cả khi không có các yếu tố đất hiếm nặng, nam châm strontium ferrite có thể đạt được sức ép 700-1000 kA / m, làm cho chúng phù hợp với nhiều ứng dụng.
Tính nhất quán kích thước - Quá trình đúc nén cho phép dung nạp kích thước gần và hình dạng nam châm đồng nhất được sản xuất nhất quán.
Tính ổn định nhiệt độ - Nam châm Strontium ferrite có nhiệt độ Curie cao, thường khoảng 450-470 ° C. Chúng duy trì tính chất từ tốt trong phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng.
Chống ăn mòn - Là vật liệu gốm hoàn toàn dày đặc, chúng không dễ ăn mòn như nam châm gắn kết có chứa phụ gia.
Khả năng sản xuất hàng loạt - Quá trình đúc có khả năng sản xuất tự động khối lượng lớn các hình học nam châm phức tạp.
Các đặc tính vật lý của nam châm ferrit sintered
| Đơn vị | Ferrite ngưng tụ (thạch sứ) | |
| CurieNhiệt độ | oC | 450 |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa | oC | 350 |
| Độ cứng | Hv | >530 |
| Mật độ | g/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
| Tính thấm tương đối của phản xạ | μrec | 1.05-1.1 |
| Tỷ lệ nhiệt độ Br | %/oC | - 0.18 |
| Tỷ lệ nhiệt độ iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
| Sức mạnh chống uốn cong | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
| Sức mạnh chống nén | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
| Sức mạnh chống kéo | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
| Nhiệt độ cụ thể | J/kg·K | 600-900 |
| Kháng chất | Q.cm | >104 |
Xinheng sử dụng nam châm ferrite vĩnh viễn để làm gì?
Xinheng chủ yếu sản xuất các loại nam châm phân đoạn cung gốm sau:
Làm thế nào Xinheng chế tạo vĩnh viễn của nóNam châm Ferrite ngưng tụ?
LÀNG BÁO FERRITE của xe máyĐộng cơ MAGNET
|
牌号 Thể loại |
Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m) | (BH) max ((KJ/m)3) | ||||
| mT | Gs | KA/m | Ôi | KA/m | Ôi | KJ/m3 | MGOe | |
| Y33 | 410-430 | 4100-4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H | 410-430 | 4100-4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140-3450 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-35.0 | 4.0-4.4 |
| Y34 | 420-440 | 4200-4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32.5-36.0 | 4.1-4.4 |
| Y35 | 430-450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33.1-38.2 | 4.1-4.8 |
| Y36 | 430-450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100-3400 | 250-274 | 3140-3440 | 35.1-38.3 | 4.1-4.8 |
| Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-4.8 |
| Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
Xe máy Động cơ Bảng thông số kỹ thuật của Magnet
|
Không, không. |
Điểm |
R |
r |
W |
L |
h |
Thể loại |
Ứng dụng |
| 1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H |
Động cơ biến tần 1KW |
| 2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 |
Động cơ biến tần 2KW |
| 3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H |
2Động cơ biến tần.3KW |
| 4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H |
2Động cơ biến tần.6KW |
| 5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 |
2Động cơ biến tần.8KW |
| 6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 |
Động cơ biến tần 3KW |
| 7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 |
Động cơ biến tần 5KW |
| 8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 |
Động cơ biến tần 7KW |
| 9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 |
Động cơ biến tần 9KW |
giới thiệu của xe máy Động cơ:
Xe máy có thể có các loại động cơ khác nhau, bao gồm cả động cơ hai và bốn nhịp, với các cấu hình khác nhau như đơn xi lanh, hai xi lanh, nhiều xi lanh,hoặc động cơ đa xi lanh hình VMỗi cấu hình và loại động cơ cung cấp các đặc điểm hiệu suất và đầu ra năng lượng khác nhau. Nguyên tắc hoạt động của động cơ xe máy bao gồm chu kỳ đốt lặp đi lặp lại,khi việc đốt nhiên liệu hoặc không khí tạo ra sức mạnh cần thiết để đẩy xe máy.
Để biết thêm về Xinheng Magnets
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
